Sun Odyssey 45.1

Type d'annonce: Professionnel Offre
Longueur: 14 M
Année: 1995

Caractéristiques générales :
Longueur : 14,15 m (46' 4")
Largeur : 4,48 m
Tirant d’eau : 2,0 m
Hauteur sous barrot : 2,03 m
Moteur : Volvo Penta 50 CV
Voilier papeetisé. Bateau situé en Polynésie Française. Aménagements :
8 couchages Deux cabines doubles à l’avant avec rangements
Salle de bain avec douche àl'avant
Deux cabines doubles arrières avec des rangements
Salle de bain avec douche à l'arrière
Grand carré
Cuisine en long sur bâbord
Table à cartes à tribord Construction
Voilier en polyester construit par le chantier JEANNEAU en 1995, sur des plans Jeanneau Design.
Il appartient à la société de charter Sunsail jusqu’en 2004, il est alors acheté par des propriétaires qui l’équipent (portique, panneaux solaires, …).
De 2010 à 2012, il appartient à une famille qui vit à son bord.
Son propriétaire actuel l'acquiert en juillet 2012. Communiqué du chantier Jeanneau
Allure majestueuse, tracé de pont fin, silhouette élancée...
Sous ses dehors de grâce et d’élégance, le Sun Odyssey 45.1 cache subtilement des volumes et des espaces généreux. Etonnant de puissance et de facilité, son assiette franche permet de confier au seul pilote automatique la responsabilité de la marche sous spi. Sur la console de barre, les commandes moteur et les cadrans des appareils de navigation sont à portée de main immédiate. Le hâle-bas rigide et les enrouleurs de grand voile et de génois livrés en série, ajoutent encore au plaisir de manoeuvrer sans effort.
Priorité à l’espace et au confort : le cockpit latté en teck de Birmanie, conçu comme un lieu de séjour à part entière avec sa grande table, s’ouvre sur la jupe arrière par un portillon.
Les doubles barres à roue latérales laissent parfaitement libre le passage central.
A l’arrière, l’échelle de bain est logée dans un coffre et la plate-forme redevient parfaitement uniforme. Le patara est doublé pour ne pas gêner l’accès au cockpit.
Extraordinairement vaste, le carré a été pensé pour que vous puissiez partager votre bien-être avec toute la famille : immense pièce de séjour, il permet de réunir confortablement 10 personnes autour d’une superbe table, dans une ambiance chaleureuse et feutrée. Moteur
Moteur Volvo Penta MD 226 50 CV (2540 heures)
Presse étoupe changé fin 2010
Joint de culasse et courroie de distribution changés fin 2010
Réservoir de gasoil de 205 litres Gréement de sloop
Gréement dormant entièrement changé en 2005, démâtage –remâtage + pied de mât refait
Grand voile de 35 m2 à enrouleur de mât
Génois de 58 m², bande anti UV refaite début 2010
Tourmentin
Etai largable non posé Mouillage
Guindeau électrique Lofran Tigre 1200 W (support et baille refaits en 2007)
Mouillage principal : ancre Delta avec 80 m de chaîne de 10 Confort
Réservoir eau douce : 625 litres en 2 réservoirs
Gazinière 3 feux avec four à gaz
Evier deux bacs, eau de mer à l’évier
Réfrigérateur Danfoss
Réfrigérateur Frigoboat
2 WC manuels de type Lavac
2 douches, caillebotis neufs
Vaisselle plastique
Eclairage LED
Machine à laver
Antenne omnidirectionnelle avec ampli
Imprimante / photocopieur / scan
Passerelle Electricité
2 Batteries de service YNC au gel de 125 Ah soit 250 Ah au total (oct 2009)
1 Batterie moteur de 100 Ah (2011)
4 Panneaux solaires Total Energie de 80 Wc soit 320 Wc au total, avec régulateur de 2010
Chargeur de quai 30 A, câbles neufs
Convertisseur 12 V / 220 V de 2011
Prises 220 V Electronique
GPS fixe Navico
VHF fixe Navman + VHF portable Navicom (+ housse étanche)
Multifonction Loch/ Sondeur
Anémomètre
Pilote automatique Navman 3100 (calculateur de 2010)
Autoradio Sony Annexe
Pas d'annexe
Moteur HB Johnson 6 CV à réviser (2005) Sécurité
Extincteur
2 gilets de sauvetage adulte à déclenchement automatique
2 gilets enfants Divers
Portique inox avec bossoirs et support panneaux solaires
Bimini amovible, tissu refait 2009
Capote amovible, tissu refait 2009
Carénage réalisé en février 2009, toutes les vannes ont été changées à cette occasion
Tauds de soleil avant / arrière
Sellerie cockpit
Expertisé en décembre 2010 Points forts
Batecabines doubles, 2 salles de bain, bon état général, prêt à naviguer.