SCOOTER LML STAR 125 AUTOMATIQUE IDEM LOOK VESPA PX PIAGGIO

Prix : 1 499€
Ville/Code postal : Provence-Alpes-Côte d'Azur
------Alpes-Maritimes
------St Laurent du Var - 06700
Type d'annonce : Particulier Offre
Marque/Modèle : LML - STAR AUTOMATIQUE
Année : 2014
Cylindrée : 125 CC
Kilométrage : 8450 km
Description Le look vintage du VESPA PX 125 cc avec les avantages du moteur et de la reprise des 4 temps , et du passage des vitesses en automatique !!! Plus de freinage brusque avec la pédale au pied , les 2 leviers de freins arrière & avant se trouvent au guidon. Réservoir grande autonomie 7Litres au lieu de 5,5 L SUR LE VESPA PX , toute petite consommation 3,6 L aux 100 kms !!! Vitesse maxi 95 kms H (105 compteur ) - Démarrage au choix kick & électrique - Idéal pour vous ceux ou celles que le passage des vitesses à la poignée gauche posait quelques problèmes - Révision & vidange récente effectuées - 8450 kms seulement !!! Strictement rien à prévoir ,idéal pour se faufiler dans les embouteillage et profiter de belles balades pour les beaux jours à venir - Carrosserie sans bosses ni corrosion (il est de 2014 !!!) - Peinture et chromes dans un état absolument impeccables !!! - Options : Pare chutes chromés , porte bagages arrière chromé , béquille latérale chromée et repose pieds passager. Voir plus bas l'article édité lors de la sortie du modèle en 2013 - Prix de vente neuf 2490€ - VENDU 1499€ !!! La LML Star 125 Automatic est équipée du monocylindre 125 cm3 LML optimisé, dont le rendement aurait été amélioré par rapport aux précédentes versions du moteur 4T. Du coup, la Star 4 auto est légèrement plus puissante que les autres Star 4T (9,3 ch contre 8 ch.) Elle est également dotée d’un système d’admission d’air forcé employant de nouveaux conduits, qui en plus de diriger le flux d’air vers la boite à air, permettent un meilleur refroidissement de la mécanique et de la transmission. La migration du réservoir d’essence a permis d’augmenter sa contenance, passant de 5,5 à 7 litres. Intérêt de ce modèle plus accessible, la boite de vitesses à 4 rapports cède sa place à une transmission automatique semblable à celle d’un scooter moderne, avec variateur Adler et courroie.