Ovni 455

Type d'annonce: Professionnel Offre
Longueur: 14 M
Année: 1997

Caractéristiques générales :
Longueur : 14,80 m (48' 6")
Largeur : 4,35 m
Tirant d’eau : 0,80 m à 2,54 m
Matériau : aluminium
Poids : 12,5 tonnes
Moteur : Yanmar 60 CV
Voilier non papeetisé. Pavillon suisse. Bateau situé en Polynésie Française. Aménagements :
8 couchages Salle de bain /WC avec douche à l’avant
Cabine propriétaire double à l’avant,
Carré en U sur bâbord
Table à cartes sur bâbord
Cuisine américaine sur tribord
2 cabines doubles à l’arrière,
Salle de bain / WC sur tribord Construction
Voilier dériveur intégral en aluminium de type OVNI 455, construit en 1996 par les chantiers Alubat, selon des plans de l’architecte Philippe Briand et mis à l’eau en 1997.
A l’origine, le bateau était équipé avec 4 cabines. Les aménagements ont été modifiés et les deux cabines avant transformées en une grande cabine propriétaire et beaucoup de rangements.
Le dériveur arrive en Polynésie Française en 2013. II navigue régulièrement : Tahiti -Iles Cook- Marquises et revient en Polynésie en Juillet 2016. Moteur
Moteur inboard Yanmar 60 CV de 1997 (3 800 heures)
Hélice Maxprop
Entretien régulier
Réserve de gazole de 2x200 litres soit 400 litres au total Gréement
GV full batten 3 ris avec lazybag, montée sur chariots à billes Frederiksen
Génois sur enrouleur Profurl
Trinquette sur enrouleur Profurl
Spi asymétrique, en très bon état, tangon
Retenue de bôme WALDER Mouillages
Guindeau électrique Lofrans Tigre 1500 W
Mouillage principal : ancre Spade 25 kg avec 70 m de chaîne de 12 mm
Mouillage secondaire : deux ancres + câblot Confort
Eau douce : 2 x 300 litres soit 600 litres au total
Dessalinisateur Aqua 7, 70 litres/h
Gazinière ENO 2 feux et four à gaz
Evier deux bacs avec eau de mer et eau douce
1 réfrigérateur refroidissement à eau
1 réfrigérateur refroidissement à air
Chauffe-elitres
2 douches + douchette dans la jupe eau chaude / froide
2 WC manuels
Radio DC + 4 HP
TV 12v
3 ventilateurs 12 V dans le carré Electricité
Batteries de service au gel : 6 x 105 Ah, soit 630 Ah au total (août 2014)
1 batterie moteur de 105 Ah
1 batterie pour le groupe de 105 Ah
Détecteur de fuite
2 panneaux solaires de 90 Wc soit 180 Wc au total
Groupe électrogène Kohler 4.5 kW
Compresseur de plongé Bauer
Contrôleur de charge batterie
Chargeur de quai Cristec 80 Amp
Convertisseur Victron 2000 W Electronique
Centrale Simrad (girouette/anémo/sondeur/pilote)
Pilote automatique avec vérin hydraulique Lecomble et Schmitt
GPS traceur Furuno GP-32 (2009)
Radar Furuno
Iridium (2014)
Balise de déstresse: mcmurdo Smart-Find 406 GPS-EPIRB
PC marinisé avec Maxsea 1.9.6 cartes monde (2009)
Sonar interphase Annexe
Annexe semi-rigide Caribe 2.80
Moteur HB Yamaha 9.9 CV Sécurité
Survie Seasafe 6 places
Armement 1ère catégorie
11 gilets automatiques Divers
Dodger de roof amovible
Bimini amovible
Portique avec bossoirs
4 bouteilles de plongée Points forts
Dériveur intégral, belle cabine avant, bien entretenu.
Intérieur en merisier, très chaleureux et lumineux.
Bateau prêt à partir pour le tour du monde !