Ponté 23

Type d'annonce: Professionnel Offre
Longueur: 6 M
Année: 1987

Caractéristiques générales :
Longueur : 6,55 m (21' 5")
Largeur : 2,5 m
Matériau : polyester
Moteur hors bord : Mariner 200 CV
Bateau papeetisé, immatriculé. Bateau situé en Polynésie Française. Moteur
Moteur HB : Mariner 200 CV 2 temps avec carburateur de 2003, servi 3 ans
1 Réservoir inox d'essence de 190 litres intégré avec ventilation de fond de cale.
1 Réservoir plastique annexe de 45 litres
1 Réservoir d'huile 10 litres
Câble moteur marche AV/AR neuf
Flexible hydraulique de direction neuf Construction
Bateau en polyester, de 1987 entièrement refait par un ancien ouvrier des chantiers Champon (Raiatea).
Il s'agissait à la base d'une coque Open avec console centrale, avant ponté et 2 banquettes à l'arrière.
Le bateau a été désossé, la mousse polyuréthanne qui assurait l'insubmersibilité à la base, et était pourrie, a été retirée. La structure a été renforcée par la pose de couples intermédiaires (tous les 30 cm, couples en CP de 15 mm traités anti termites et époxy).
L'insubmersibilité est à présent assurée par des bouteilles en PET bouchées neuves (sorties d'usine, Tiperiu) qui sont donc imputrescibles.
La cabine est en contreplaqué traité et stratifié (époxy avec 3 couches de roving et 2 de mat). Le pont d'origine a été dépoli et restratifié (3 couches de roving et 2 de mat).
Capacité : 6 personnes + le pilote Mouillage
Ancre de 15 kg avec 5 m de chaîne + 15 m de bout
Amarres : 6 m de bout (bâbord et tribord) à l'avant, 3 m de bout (bâbord et tribord) à l'arrière Electricité
1 Batterie moteur de 120 Ah et 1 batterie de service de 85 Ah
Câblage électrique neuf Electronique
GPS / Sondeur traceur de marque Humminberd-25 . (NZ)
VHF fixe
Speedo
Radio AM FM, CD, USB Pionner, neuf
Jauges électrique de pression, huile, température, essence
Jauge électrique (mécanique)
Horamètres, compte tour ,horloge.
Commande de flaps
3 Projecteurs de pont
Compas de route
Essuie glace Divers
Plate forme arrière avec éclairage, évacuation rapide BB et TB
2 coffres (sous les banquettes)
Flaps disponibles offerts Points forts :
Bateau entièrement reconditionné, très bon comportement même par mer formée.
Confortable aussi bien en pilotage que pour les passagers
Idéal pour pensions, hôtel, transfert ou fermes perlières.
Carénage, vidange moteur, pompe a eau et entretien des peinture INT/EXT réalisés tous les 6 mois Points faibles :
La coque en V passe très bien la vague, mais est parfois responsable à l'arrêt de tangage. Bon comportement au mouillage cependant.